EU wil label voor vluchtemissies in 2025 lanceren

De Europese Commissie is een openbare raadpleging gestart over het nieuwe EU Flight Emissions Label, dat bedoeld is om vliegtuigpassagiers “betrouwbare en geharmoniseerde milieu-informatie” over vluchten te geven. Het initiatief, waarvan de EU hoopt dat luchtvaartmaatschappijen het vanaf 2025 “vrijwillig” kunnen gebruiken, is bedoeld om “gestandaardiseerde informatie” te verstrekken over de CO2-voetafdruk van vluchten in de EU.

Flight Emissions Label (FEL)

Het meten van de CO2-uitstoot van vluchten en andere vormen van transport is een belangrijk onderwerp geworden nu de zakenreisindustrie zakenreizen duurzamer probeert te maken. Het Flight Emissions Label (FEL) van de EU moet een “betrouwbare en geharmoniseerde” methodologie vastleggen voor het berekenen van de uitstoot van vluchten, die rekening houdt met factoren zoals het type vliegtuig, het gemiddelde aantal passagiers, het vrachtvolume en de gebruikte vliegtuigbrandstof.

“Vanaf 2025 kunnen luchtvaartmaatschappijen die vluchten uitvoeren binnen de EU of vertrekken vanuit de EU zich vrijwillig aansluiten bij dit label”, aldus de Europese Commissie in een verklaring. Bij het online boeken van vluchten zal een speciaal FEL-logo worden weergegeven naast de gegevens over de uitstoot van de vlucht, zodat passagiers weloverwogen beslissingen kunnen nemen en beschermd zijn tegen misleidende “greenwashing”-claims. Er zal ook een speciale webpagina worden gemaakt waarop het publiek de emissieniveaus van verschillende luchtvaartmaatschappijen die op dezelfde route concurreren, kan vergelijken en een ranglijst kan maken van de maatschappijen met de laagste emissies per route.

"Het zal zorgen voor een gelijk speelveld tussen luchtvaartmaatschappijen die op dezelfde routes concurreren" Wopke Hoekstra, EU-commissaris voor klimaat en vervoer

De raadpleging over dit initiatief loopt tot 22 oktober en de formele goedkeuring van het beleid staat gepland voor het einde van het jaar. Het Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart (EASA) zal “een sleutelrol spelen” bij de implementatie van de FEL-regeling. Het EASA zal verantwoordelijk zijn voor het verzamelen van informatie van luchtvaartmaatschappijen, het verifiëren van de ingediende vluchtprestatiegegevens en het schatten van de emissies, in overeenstemming met de ISO 14083:2023 norm, die betrekking heeft op het kwantificeren en rapporteren van broeikasgasemissies van transportdiensten.

Wopke Hoekstra, EU-commissaris voor klimaat en vervoer, voegde hieraan toe: “Duidelijke, gecontroleerde informatie is van fundamenteel belang om onze reiskeuzes beter te kunnen onderbouwen. Het toekomstige EU-emissielabel voor vluchten zal het voor passagiers gemakkelijker maken om geverifieerde informatie te krijgen over de CO2-uitstoot van hun vlucht voordat ze hun ticket kopen. Het zal ook zorgen voor een gelijk speelveld tussen luchtvaartmaatschappijen die op dezelfde routes concurreren, en de maatschappijen belonen die ervoor kiezen om te investeren in schonere brandstoffen en efficiëntere operaties door dit zichtbaar te maken voor passagiers wanneer ze een ticket kopen.”